参考消息网站6月22日报道，日本首架本土总装的F-35A隐形战斗机紧急迫降名古屋机场。在降落过程中，F-35A上的故障灯不停闪烁。

日本朝日电视台6月21日报道，6月20日中午11时30分左右，日本首架本土总装的F-35A隐形战斗机在名古屋小牧机场开始第二次试飞。一小时后，该机的故障灯开始不停闪烁，旋即迫降在名古屋中部国际机场。机场跑道大约封锁了10分钟左右，无人员伤亡，也没有影响客机的正常运行。

F-35A紧急迫降在日本名古屋中部国际机场

这架紧急迫降的F-35A战斗机是日本首架在国内总装的F-35隐形战斗机，由三菱重工业公司进行最后组装，此次是在进行第二次试飞。6月5日，这架F-35A战斗机在日本三菱重工小牧南工厂正式亮相。6月13日，该机进行了首次试飞。该公司预计将于今年内完成2架F-35A战斗机的组装和试飞工作，并正式交付日本防卫省。

这架F-35A在下线后还专门“拜了大神”，然而这似乎并没有什么意义。该出事的，就得出事，跳大神也不顶用

日本航空自卫队计划引进42架F-35A战斗机，其中4架由原厂商美国洛克希德·马丁公司生产，现已交付，剩余38架在日本国内进行组装。日本航空自卫队表示，这些F-35A战斗机预计将从2017年年底起陆续部署于青森县三泽基地。根据计划，日本采购的所有42架F-35将在2024年前完成部署。

日本自己总装的F-35A单价高达1.5亿美元，比洛克希德·马丁公司的原装F-35A贵了将近60％

当然，日本在国内组装F-35战机并不是出于成本的考虑。洛克希德·马丁公司将会生产超过四位数的F-35系列战机，因此生产线建设成本等很多基础费用分摊到了更多的生产数量上而三菱则需要专门建一条总装生产线，然后只生产寥寥38架，价格自然贵上不少。不过，日本通过自己组装F-35A，可以获得技术输出以及不少高技术工作岗位，也并不是太亏本的买卖。

日本只购买了F-35A，该机完全不具备上舰的可能性

有趣的是，日本虽然已经拥有了5架F-35A，但给她们准备的弹药确实寥寥无几。在整个自卫队的武器库中，F-35A能使用的，只有17枚AIM-120C7型中距空空导弹。F-35A装备了1门GAU-22/A四管25毫米航炮，但日本人甚至没有为此购买过哪怕一发炮弹。除了可靠性和配套弹药，日本“国产”F-35还需要面对供氧问题，美国空军已有四分之一的F-35A为此“停飞”了。

日本原想依靠自我组装F-35A来振兴航空工业，现在看来，日本的航空梦的确“道阻且长”

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