美国《防务新闻》网站2月1日报道，上周五(1月29日）波音公司官方宣布，该公司很快将开始新“空军一号”（美国总统专机）的研制工作，该机将在波音747-8基础上研制，这是波音747系列飞机的最新型号，该机在去年被选为美国总统新专机的平台。“空军一号”飞机不仅是一架豪华专机，该机还承担着在战争等紧急状态下搭载总统实施空中指挥的任务，具备一系列先进的通讯、指挥和自卫系统。

用波音747-8为基础改装的新一代“空军一号”设想图

报道称，美国空军上校，波音公司总统专机换代项目经理艾米·麦凯恩表示，波音公司将首先开展研究降低总统专机项目研制风险的工作。

“初期的工作首先是降低风险，切实理解工作的困难所在，寻找可负担的机会，将纳税人的钱花到最合适的地方。同时继续满足美国武装力量统帅的需要。”在空军的发布会上，麦凯恩如此说。

发布会上称，波音将监督降低工程、制造发展，以及降低全寿命成本的相关工作。

现役“空军一号”飞机是1991年交付的波音747-200型

好莱坞电影《空军一号》中出现的就是当时刚刚服役不久的波音747-200型“空军一号”，影片中该机使用电子对抗系统躲开了多次导弹攻击

美国空军将采购一架商用波音747-8飞机，随后对其进行改装。空军称，要求新专机具备“足够的技术改装余量，以便在这架飞机未来30年的寿命期限内能够进行持续的改装和维护。”

美国官方称在考虑新“空军一号”的改装工作时，成本可承受性将是首要考虑。进行订单竞争将是“降低成本，鼓励创新和提供技术选择”的主要手段。

“这一订单达成后，我们已经开始考虑如何将波音747-8改装为下一代‘空军一号’，开始制定各个子系统的需求并寻找减低成本的机会，子系统竞争和飞机服役后的维护工作竞争也将会展开，”麦凯恩说。

在波音747之前，美国总统专机是波音707，图为里根的波音707-353B型“空军一号”专机

这一项目将在诸多方面的严格监督下展开，例如维护、空中加油能力以及最尖端的通讯设备方面的改装都被要求降低成本。波音2014年宣布他们将会推迟制造波音747-8专机的工作，这将给空军更多时间决定新型专机的具体改装方案。

第一架新“空军一号”专机可能不会早于2019-2020年正式投入使用。