近日，一张翻拍自某一出版物的我国航母“辽宁”舰照片在网络流传。照片拍摄于舰桥，照片上可以看到辽宁舰的滑跃起飞甲板和4架歼-15型航母舰载机。观察者网军事观察员分析，这张照片可能翻拍自《人民海军报》或《解放军画报》。

值得注意的是，这4架歼-15型航母舰载机都是海军航空兵的白色涂装而非此前的黄色试飞涂装，机身上也并未涂有判定距离用的标识。依据涂装判断，这些舰载机已经编入现役。

停靠在辽宁舰前甲板的歼-15舰载战斗机

4架歼-15舰载机中，有两架停在滑跃甲板前，处于辽宁舰能停靠飞机最靠前的位置，另有两架则停在喷气挡板前，观察者网军事观察员认为：这可能是执行大编队战机回收的停靠状态。

在第二次世界大战中，类似的停机方式主要出现在航母执行全甲板攻击后回收舰载机阶段。全甲板攻击是一艘航空母舰以最高效率放飞舰载机的行动，是航空母舰战斗力的最大体现。

在全甲板攻击中，位于后甲板待命区的战机完成加油、挂弹，依次放飞升空作战。因为辽宁舰的滑跃起飞甲板，短起飞点仅能放飞制空作战的舰载机，长起飞点才可以放飞执行攻击任务的舰载机。而全甲板攻击之后需要回收舰载机，因为有数量众多的舰载机等待降落，降落之后的战斗机会被牵引车迅速拖至前起飞甲板停靠，保持降落甲板清空。在舰载机回收完毕后，牵引车则将舰载机拖至升降机，将舰载机收纳到机库中。