-
台湾整修公路竖整排禁行标志 网友:这路修来干吗?
关键字: 台湾苏花改 一排禁行标志苏花改 一排禁行标志禁行标志 台湾苏花改【观察者网综合报道】台湾苏花改公路的“苏澳至东澳”段,预计在下个月的春节前通车,自此以后,将为往来民众节省不少时间。
然而,近日台媒称,有民众发现该路段入口处被贴了整整一排的禁行车辆标志。一些网友直接看傻眼:“那这路修来做什么用的?”
据中时电子报1月22日报道,一个名为“苏花公路即时路况”的脸书账号,在18日上传了一张苏花改隧道入口的照片,图中赫然竖着一排车辆禁行标志,包括“禁载重车”、“禁大客车”、“禁自行车”和“禁普通及大型摩托车”,直冲灯柱顶端。照片上看来,允许通行的仅“小型车”一类。
图源:脸书
据了解,苏花改,全称“台9线苏花公路山区路段改善计划”,是台湾“公路局”为改善老苏花公路安全隐患而整修的新公路。由于老苏花公路自2010年起频出安全事故(道路线行不佳、路基狭窄、落石塌方等原因),“公路局”便于2011年动工,分段改善苏花公路,意在提升公路的“抗灾维生性和运输安全性”。
发文者怒斥,“当初公路局说苏花公路很危险,所以催生出苏花改,现在又说苏花改很危险,要我们回去走老苏花公路。那么,修这么一条比苏花公路还危险的新路来做什么?”
脸书截图 下同
尽管发文时间已值深夜,仍引来大批网友留言讨论。有人说,修的其实不是路,是停车场。
更多人开起了脑洞,仔细一想,其实还有很多其他方法可以进入这段路的嘛。
农耕机都出来了,挖掘机表示不服。
不如走路,开车倒不如走路。
还有部分人炮轰相关部门在“闹笑话”,造一条大家都能走的路就这么难吗?
台湾交通部门负责人贺陈旦回应称,通车初期仅限小型车,以后再依情况开放大客车、大货车等车型。另外,暂不开放摩托车通行,是因为隧道长度皆超过3公里,隧道内空气品质较差,容易“窒息”,不利于骑车者的安全和健康。
对此,多数网友根本不买账。有人还搬出了事实论据——有的隧道比苏花改还长,怎么没因为“窒息”禁行摩托车。
还有人讽刺道,是不是因为老苏花没修好,墙体有裂缝会漏气,所以堵在老苏花的隧道里就不缺氧了?
截至目前,台湾地区相关部门并没有做出进一步回应。苏花改初通车之际,这5类车仍将被禁行。
- 请支持独立网站,转发请注明本文链接:
- 责任编辑:陆雨聆
-
习近平主持召开新时代推动西部大开发座谈会 评论 22种地要先交钱?官方再通报:镇党委副书记被免 评论 291驻美大使谢锋:中国不是雅典,也不是斯巴达 评论 145王毅会见柬埔寨首相洪玛奈:中国永远是最坚定的依靠 评论 40最新闻 Hot