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这一核心技术被中国央企全球首个攻克!中国高铁要进新时代了
关键字: 高铁自动驾驶自动驾驶高铁高铁自动自动高铁高铁自动驾驶系统高铁列车运行控制系统是高铁的“大脑和中枢神经”,是保障高铁列车准点发车、安全运行,确保高铁路网高效有序运营的大国重器!
据微信公众号“国资小新”(ID:guozixiaoxin)4月29日文章,近日,由中国通号研发的全球首套时速350公里高铁自动驾驶系统(C3+ATO)顺利完成实验室测试,即将进入现场试验,标志着我国高铁自动驾驶技术取得重大突破。在列车运行控制技术保驾护航下,中国高铁智能化运营水平领跑全球,即将迎来自动驾驶时代。
而且重要的是,此次突破实现完全自主化,建立中国技术标准,其核心技术和产品100%国产化!
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看点01
自主创新掌握大国重器
高铁列车运行控制系统是高铁的“大脑和中枢神经”,是保障高铁列车准点发车、安全运行,确保高铁路网高效有序运营的大国重器。长期以来,世界上只有德国、法国、日本等少数国家掌握这项技术,一度成为各国发展高铁的瓶颈。在国家有关部门牵头下,中国通号由引进消化吸收,通过自主创新实现了高铁列车运行控制这一核心技术的完全自主化,并建立了中国列车运行控制技术标准(CTCS),实现了列车运行控制核心技术和产品的100%国产化,彻底摆脱了对国外技术的依赖。
- 原标题:这一核心技术被中国央企全球首个攻克!中国高铁要进新时代了
- 责任编辑:张珩
- 最后更新: 2018-04-29 14:32:00
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