-
世界首列加长版“复兴号”正试验 时速350公里
关键字: 复兴号加长版复兴号加长版高铁列车【观察者网综合报道】作为新时代中国一张“亮丽的名片”,“复兴号”迎来世界首列加长版16辆编组列车,时速350公里。
据唐山环渤海新闻网消息,3月9日,记者从中车唐山公司获悉,该公司研制的我国首列时速350公里长编组“复兴号”中国标准动车组已经开始型式试验。
这列编号为CR400BF-A-3024的动车组,正在位于北京东郊的铁科院环形试验线上开展试验工作,这是我国16辆长编组“复兴号”首次亮相。
16辆长编组“复兴号”首次亮相
16辆长编组“复兴号”首次亮相
事实上,“复兴号”在16辆编组的情况下,长期以来一直采用的是重联的运行方式,即将两列同型号、各8辆编组的动车组之间联挂运行。
而如今这辆正处于实验阶段的16辆长编组“复兴号”并非以往这种运行方式,其是直接由16辆编组组成。这样在运能方面也与以往大为不同,把原本16辆编组中间两个车头部分换成正常车厢,即可提升不少运力。
中国标准占84%
中车唐山公司在我国最早研制生产时速300公里以上高速动车组。2008年4月11日,国产首列CRH3型“和谐号”动车组在唐山下线,我国由此成为世界上少数几个掌握时速350公里高速铁路装备技术的国家之一。
近年来,中车唐山公司陆续推出时速350公里CRH380BL型/CRH380B型高速动车组,时速400公里高速综合检测列车,时速250公里CRH3A型城际动车组,时速350公里CR400BF型“复兴号”中国标准动车组等谱系化产品,近500组动车组成为京广、京沪、沪昆、西成等高铁客运专线的主力。
16辆长编组“复兴号”首次亮相
为适应中国高速铁路运营环境和条件,满足更为复杂多样、长距离、长时间、连续高速运行等需求,完善中国标准动车组平台系列化产品,在中国铁路总公司组织下,中车唐山公司在8辆编组“复兴号”基础上,研制了16辆编组CR400BF-A型“复兴号”中国标准动车组,总长度超过415米,成为新时代中国高铁走向世界的“大国重器”。
16辆长编组“复兴号”首次亮相
时速350公里“复兴号”中国标准动车组,所采用的254项重要标准中,中国标准占了84%,其功能标准和配套标准都高于欧洲标准和日本标准,具有鲜明而全面的中国特征。
在中国标准动车组研制过程中,构建了体系完整、结构合理、先进科学的中国动车组技术标准体系,满足动车组在服务功能、运用维护上的统一要求,在节能环保、降低全寿命周期成本、人性化设计,特别是进一步提高安全冗余等方面实现了重大创新,标志着我国高速动车组技术已实现全面自主化。
什么是型式试验?
这列长编组“复兴号”列车所进行的列车型式试验,是为了验证列车能否满足相关技术规范的要求所进行的试验,即委托检验机构对这列新车进行“考试”,看该车技术条件和工况状态是否符合运营要求,是新型列车产品鉴定过程中必不可少的环节。
时速350公里长编组“复兴号”的型式试验分为静态试验、动态试验两个阶段,主要进行车辆动力学、牵引性能、制动性能、弓网受流性能、网络通讯和空气动力学性能等28项整车试验项目。
只有通过型式试验,动车组列车才能获得设计许可及制造许可,才能正式投入量产并上线运营。
- 请支持独立网站,转发请注明本文链接:
- 责任编辑:李东尧
-
再干6年,普京能带出一个强大的俄罗斯吗? 评论 369芬兰企业力推中企参与:别谈政治,中国技术遥遥领先 评论 392普京得票超87%,就中俄关系、台湾问题表态 评论 531“几乎没男人了,人们像狗一样当街被抓去当兵” 评论 889最新闻 Hot
-
“中国电车给美国普通消费者带来希望,老牌车企难眠”
-
国内矿藏价值万亿,马来西亚向中国寻求稀土合作
-
特朗普:我说的“大屠杀”,是拜登搞出来的
-
再干6年,普京能带出一个强大的俄罗斯吗?
-
为应对中国车企,日产、本田联手,但“为时已晚”
-
“首个海外家族办公室,选在香港”
-
“他之前一直认为美国自由、安全、和平”,直到↓
-
以色列再次攻入希法医院,哈马斯谴责:犯下新的战争罪行
-
芬兰企业力推中企参与:别谈政治,中国技术遥遥领先
-
中国企业起诉美国小镇
-
美媒也看不下去了:说好的自由贸易呢?
-
“希望美国人拥有”、“卖吧,有钱赚”, 美方越来越赤裸裸…
-
“泽连斯基是世上最强销售,比我还强”
-
“美工会对中国造船业发难,韩国机会来了”
-
布林肯在韩出席所谓“民主峰会”,韩民众抗议
-
普京得票超87%,就中俄关系、台湾问题表态
-