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快舟十一号2018年首射 将一次发射六颗卫星
关键字: 快舟11号快舟1号航天科工《科技日报》8月30日报道,从30日在武汉举行的第三届中国(国际)商业航天高峰论坛现场获悉,由中国航天科工集团公司研制的快舟十一号固体运载火箭,计划于2018年一季度以“一箭六星”的方式实施首飞。快舟十一号运载火箭采用车载移动方式发射,能够满足卫星商业化、高密度、快速发射的需求。
快舟1号(左)和快舟11号(右)1:1模型
“快舟”系列火箭是航天科工集团研制的低成本、高可靠性通用型固体运载火箭。今年年初,快舟1A火箭成功实施“一箭三星”发射。快舟十一号则是该家族中的新成员。
航天科工四院火箭公司副总经理查雄权介绍,国际商业发射中,小型运载发射报价一般为每公斤2.5万至4万美元,而快舟1A火箭的报价不到2万美元,快舟十一号运载火箭报价不到1万美元。
运输发射系统空载垂直起竖试验,采用双四级长行程液压缸同步起竖方案
据介绍,航天科工集团开创了互联网时代商业航天发射服务的“快舟”模式——采用技术创新、商业模式创新和管理创新理念,着力结构与功能一体化、系统与分系统集成化、硬件与软件相互渗透化的“新三化”设计,广泛吸纳社会资本、市场参与火箭从研发到发射服务全流程,使运载火箭的可靠性和性价比获得综合提升。
今年1月,我国在酒泉卫星发射中心用快舟一号甲小型运载火箭,成功发射吉林一号灵巧视频03星,同时搭载行云试验一号、凯盾一号两颗立方体星。此次任务采用纯商业发射合同组织形式,完全按市场行为运作,是快舟火箭的“商业第一单”。
快舟11号二级发动机地面试车
快舟1号的起飞重量仅为30吨,而此番快舟11号起飞重量78吨,近地轨道最大运载能力1.5吨,700公里太阳同步轨道运载能力1吨,相比快舟1号的430千克运载能力提升巨大。主要承担400至1500公里近地和太阳同步轨道小卫星、微小卫星单星及多星组网发射任务。目前首飞技术方案和卫星搭载方案已经明确,各项分系统研制试验正在推进。
此外,快舟11号使用的一级发动机也是国内应用碳纤维复合壳体技术的尺寸最大、装药量最多的固体火箭发动机。该发动机直径2.2m,总长9.7m,装药量45t,具有高质量比、高比冲、大推力等特点。
- 原标题:快舟十一号2018年上演“一箭六星”首秀
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- 责任编辑:王宇波
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