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比亚迪将向所有车企提供电池,电动车迎来更好契机
关键字: 比亚迪比亚迪电池电动车【观察者网汽车频道5月9日报道】近日,有相关媒体报道,比亚迪汽车电子业务部门将在不久后正式拆分独立运营,届时其所生产的车用动力电池或将面向市场所有车企供货,这一决定已在内部通过。
据比亚迪内部人士透露,比亚迪汽车电子业务部门正在致力于市场化变革,比亚迪动力电池将对所有的汽车制造商供货,整车制造部门的零部件也会面向全球采购。至于是否拆分独立运营,仍在计划当中。未来比亚迪自用的动力电池和对外供货的动力电池不会有区别。
作为中国电动汽车的代表之一,比亚迪电动汽车原来一直采用自行研制的磷酸铁离子电池,因为其热稳定性是目前车用锂电池中最好的,但近两年开始在部分新车型上逐步扩展三元锂电池的使用。众所周知,比亚迪最早研究锂电池就是从磷酸铁锂入手的,而且数年来一直坚持使用磷酸铁锂电池并取得了非凡的成就,是其在电动汽车领域遥遥领先的基础,但是随着技术和市场的发展,比亚迪需要快速在三元锂电池上重新建立领先优势。
比亚迪在新能源汽车制造领域拥有几乎完全闭合的生产链条,这是比亚迪最大的优势所在。然而作为比亚迪最重视的核心,动力电池的市场封闭,也让比亚迪的高速发展受到了一定束缚。比亚迪动力电池对外供货,或将极大改变中国和全球动力电池市场的格局。
一方面,中国电动车制造商需要不止一家面向市场化的龙头电池企业,哪怕比亚迪动力电池不能分拆,也会有第二家备选供应商被培养起来。另一种可能是日韩的供应商在补贴退坡后杀进来作为备选。比亚迪的分拆不仅是一个备选,极有可能成为老大。
比亚迪这一决定应该是市场趋势的必然,虽然现在很多车企都是各自为战,但是将来必将是走向融合的状态,无论电池、充电桩或者充电接口都将统一化、规范化!
- 责任编辑:谢珊珊
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