据参考消息6月6日，美国女作家多丽·琼斯·杨（Dori Jones Yang）4日在其个人网站上发表《美国人不了解的中国》一文，引起广泛关注。杨认为美国民众对中国近年来的高速发展缺乏充分的认知，之所以这样，很重要的原因要归咎于美国媒体常常报道中国的缺点和不足，而不是报道中国取得的成就和进步。

以下是对她文章的摘编：

在中国，几乎每个大城市都有地铁，又新又干净，而且没有涂鸦。尽管大多数乘客是中国人，但广播却使用中英双语。在每一站，乘客都被提醒“Mind the gap”，即小心站台与列车之间的空隙。

“Mind the gap”对最近没到过中国的美国人也是个很好的提醒。最近我用3周时间游览了6座中国城市，对中国的一片繁荣感到惊讶。城际航班满载的几乎全是中国旅客，上海最豪华的酒店里挤满了要入住的本国人。从高铁上看到的是大型农业综合企业，机械化程度很高，还有一片又一片高层公寓楼，准备供摆脱了过去苦累不堪的田间劳动的农民居住，这与上世纪80年代的中国农村形成了鲜明对比。

令人遗憾的是，受特朗普竞选总统期间发表的有关不公平贸易做法的言论推波助澜，美国老百姓对中国的认知已经陈腐过时了。现在中国国内生产总值的超过81%是由本国内需推动的。中国人的工资水平在提高，因此一些依赖廉价劳动力的工厂被迫迁往墨西哥或越南。

多丽·琼斯·杨（图片来源：readingworld）

真正打动我们的是中国的老百姓现在富起来了。我丈夫（华裔）的堂侄在没有自来水的农村长大，而今在南京拥有自己的公司，销售测试听力用的隔音室。一位友人的儿子，过去没考上中国的大学，现在销售自创品牌的化妆品，手下有200名员工。我丈夫的外甥女婿辞掉了报纸编辑的工作，开了一家酒庄。他酿造了2000瓶红酒，品质据爱喝葡萄酒的美国亲戚评判已达到国际水平，这些产品都只在中国销售。有了6.7%的经济年增长率和13.7亿人口，谁还需要考虑出口？我们在旧金山的女婿很羡慕中国企业家们有这么显而易见的成功机会。

随着城市人口激增，建筑塔吊点缀着中国大城市的天际线，高速公路上满是奔驰、宝马、丰田、福特和别克，这些车大多是合资企业在中国生产的。购物中心随处可见，很多都有进口品牌专卖店。在上海，我们参观了一家特斯拉经销商，隔壁店里销售的是高端无人机。

该文章发表在杨的个人网站上

美国媒体关注中国缺点和中国缺乏西方式自由的报道，这助长了美国人的错误认知。不过这对多数中国人来说无关紧要。中国人乐于使用百度、微信和滴滴，它们是中国版的谷歌、脸书和优步。距我们上次探访也就一年的时间，手机支付已经普及，而滴滴也大行其道，以至于在北京招手打到车几乎不可能。地铁里约90%的乘客都在看智能手机——有人用苹果，有人用三星，也有人用的是鲜为人知的中国品牌，他们了解的世界新闻远比祖辈多得多。

中国人在意的一个差距是贫富不均正在不断扩大。就在1978年，超过97%的中国农村居民还生活在贫困之中。经过几十年的快速发展，这个比例下降至仅7.2%。不过给所有人带来了机会的自由市场改革，也造就了不少中国亿万富豪，而这也招来了不满，偏远地区的农民强烈意识到他们有多么落后。

不过，中国政府誓言要在2020年消除贫困。到目前为止，北京宣称贫困人口已减少到4500万，占总人口的3.3%。相比之下，美国报告有1940万人“深度贫困”，约占美国总人口的6.1%。中国人到了美国，看到无家可归的人住在高速路旁的帐篷里或者不论寒暑雨雪流浪街头，都惊讶不已。

按照人均经济规模衡量，中国还远远落后于美国。不过中国正在迅速城市化，政府对新机场、公路和高铁的投资力度之大令人难以置信。即使中国经济今年以预测的6.5%的速度增长，虽然增速放慢了，但也是美国的四倍，因此两国的差距在缩小。

沪昆高铁贵州安顺段（图片来源：视觉中国）

美国人对中国的认知与美国人的自我认知之间存在差距，这对多数中国人没有什么影响，他们有机会使自己和孩子的生活变得更美好。随着收入一代比一代增多，中国与美国生活水平曾经的天壤之别正在缩小，这是一个值得在意的差距。

杨于1954年出生于俄亥俄州，后来在普林斯顿大学和约翰霍普金斯大学学习。她在新加坡学习中文，并在多家美国媒体做过记者。