【观察者网 综合报道】据德媒报道，德国北威州即将在莱茵河上新建一座大桥，这座桥所用钢铁的2/3将从中国进口，引起当地工会不满，称“欧洲钢铁中心”竟然要从中国进口钢材，“简直是个笑话”。

《西德意志汇报》报道截图

据德国《西德意志汇报》10日报道，德国最大工会“五金工会”（IG Metall）北威州分部负责人齐斯勒尔（Knut Giesler）对此表示非常不满，要求政府作出解释。齐斯勒尔指出，北威州可以说是“欧洲钢铁中心”。但州政府却从中国进口大量钢材，“这简直是就是个笑话，可能没人能明白为何德国要从中国进口钢材。这简直是是个政治谜题。”

据德媒报道，这座新大桥将建在北威州城市勒沃库森附近的莱茵河上，预计2020年竣工。

齐斯勒尔称，这一由“杜塞尔多夫建筑钢铁论坛协会”招标的大项目，并未清楚的让人明白它是如何招标的。但他也称，之所以会采用中国进口的材料，是因为中国钢材价格低廉。

齐斯勒尔还称，担心因使用拥有价格优势的中国钢铁，使得即将建设的桥梁“持续时间不长”，“无法使用从中国进口的材料来建设如此大的工程”。他还宣称，“中国制造”与“德国制造”在质量上有很大差距。

而据《南德意志汇报》报道，讽刺的是，这个使用超过50年、用“德国制造”建成的旧桥一直被认为是德国西部基础设施崩溃的象征。多年来，载重超过3.5吨的卡车不能通行，大桥部件也已出现脱落现象。

《南德意志汇报》报道截图（图片为：在勒沃库森横跨莱茵河的A1高速公路桥急需修复。）

报道称，去年12月，在该州的招标会上，来自奥地利的珀尔公司（PORR）以7.4亿欧元（约57.5亿人民币）中标。这座桥需要3.2万吨钢材，其中至少2/3将来自中国。

北威州交通部长伍斯特（Hendrik Wüst）已经表示，质量将得到保证。根据欧盟法律，这完全符合欧洲“欧洲公共采购法”的规定，并已取得德国联邦行政法院批准。