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全年经济数据公布,学者:对2019不应过度悲观
关键字: GDP中国经济第三产业导读连平总结道,2019年依然存在并可能出现六方面积极因素。其中,技术创新带来新兴产业崛起,我国科技研发能力逐渐增强,越来越多领域逐渐接近或达到全球前列。科创板有望成为科技进步的重要推动力。【文/观察者网 尹哲】“第三产业增加值增速为7.6%,明显高于其他两个产业的增速,说明当前的经济增长是在结构优化的基础上取得的”。今天,中央财经大学金融学院教授郭田勇向观察者网分析道。
21日,国家统计局公布,按可比价格计算,2018年全年,中国国内生产总值(GDP)同比增长6.6%,完成年度计划。
值得注意的是,在经济总量首次超过90万亿元的兴奋之余,第三产业增加值为469575亿元,增长7.6%。相比之下,第一产业、第二产业增加值同比增速分别为3.5%、5.8%。
另外,交通银行首席经济学家连平对观察者网表示:“考虑到宏观政策已经开始逆周期调节,政策对于经济增长的作用将从上一年的抑制转为支撑和托底。对于2019年中国经济不应过度悲观,经济增长或将呈现前低后稳。”
观察者网制图
如上图所示所示,2018年全年GDP呈现前高后低的趋势,四季度GDP增速全年最低。
郭田勇认为,2019年上半年,经济下行的压力可能较大。“如果仍要保持GDP稳健增长趋势的话,需要进一步激活经济增长的内生性动力”。
他举例,措施包括深化金融、经济体制改革,小微企业的税费减免等,同时需要宏观政策,包括财政、货币等的适时调节。
“出口不是经济增长的主要拖累”
连平坦言,从外部需求看,虽然外部环境发生巨变,但中国的出口数据却并未受此影响。
“按美元计算,2018年出口累计同比增长9.9%,高于2017年同期2个百分点。”他补充道,“中国对美国出口4784亿美元,同比增长11.3%;对美顺差3233.27亿美元,创下历史新高的同时,占全部顺差总额的92%”。
虽然这一现象的背后,是市场对贸易摩擦可能升级后对美“抢出口”的预期,但至少反映出两点事实:
1、贸易摩擦对2018年中国出口并未造成实质性冲击,出口是三驾马车中唯一一项增速加快的;
2、从对经济增长贡献率看,去年出口贡献率为-8.5%,相较于2017年-9%,拖累作用有所减轻。
而谈到消费,连平提到了汽车类相关消费的负增长。
“一方面是基数已经较高,目前中国汽车年销量已经接近3000万辆,多年保持世界第一大汽车市场的位置,继续保持高增长比较困难”。
另一方面,他指出,随着汽车购置税减半政策退出,以及新能源汽车政府补贴的退坡等前期刺激汽车消费政策逐步退出,汽车消费开始减速。
不过,就算增速放缓,消费仍然是拉动经济增长最重要的动力。
连平称:“2018年,最终消费支出对经济增长的贡献率达到76.2%,较上一年提高18.6个百分点。”
“基建投资增速放缓拉低了固定资产投资增速。”他提到,2018年以来,基建投资增速大幅下滑。从2017年的19%下滑至去年的3.8%,直接拖累固定资产投资增速降至5.9%,比上年放缓1.3个百分点。
而房地产和制造业投资却较为稳健,去年增速均在9.5%,不但高于整体投资增速,也都高于上年同期。
他分析道:“本轮基建投资下滑主因是多种因素叠加下的紧信用状态的形成。”
究其原因,基建投资的资金来源中,自筹资金是大头,占比大约在六成,包括政府性基金、城投债、PPP、新增专项债、以信托贷款委托贷款为主的表外融资等。
中国人民银行网站截图
观察者网梳理发现,2018年社会融资规模全年增量为19.26万亿元,比上年少3.14万亿元。其中,累计新增委托贷款、信托贷款、未贴现银行承兑汇票合计较2017年减少6.5万亿元。
连平说道:“2018年以来城投债、表外融资规模大幅度缩水,无疑是导致基建投资资金匮乏的主因。”
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- 责任编辑:尹哲
- 最后更新: 2019-01-21 19:05:02
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