据浙江在线12月27日报道，今天上午9时许，宁波舟山港穿山港区集装箱码头6号泊位，一个身披“红妆”的集装箱被稳稳吊装至“美瑞马士基”轮，这标志着宁波舟山港成为全球首个年货物吞吐量超“10亿吨”大港，连续九年位居世界第一。

“10亿吨”是什么概念？它相当于10万座埃菲尔铁塔重量的总和，将这些铁塔首尾相接，可以绕地球四分之三圈。

“这是宁波舟山港从大港迈向强港的里程碑，是浙江海洋港口一体化发展的新成果”，浙江省海港集团、宁波舟山港集团董事长、党委书记，宁波舟山港股份公司董事长毛剑宏表示。

宁波舟山港是海上丝路的始发港之一，也是海上丝路的活化石。地处“一带一路”和长江经济带的交汇点，是浙江省海洋经济发展示范区、舟山群岛新区、舟山江海联运服务中心、中国（浙江）自由贸易试验区、义甬舟开放大通道等战略举措建设的重要参与方。

“美瑞马士基”轮（欧亚线，“21世纪海上丝绸之路”上的航线，沿途挂靠大连、釜山、青岛、宁波、上海、厦门、盐田、丹戎帕拉帕斯、苏伊士、阿尔赫西拉斯、鹿特丹、不来梅、威廉港）船长399.22米，载箱量（即最多能装的箱量）为18340标准箱。

今天，一批义乌的日用品装箱后通过海铁联运到达宁波舟山港，再转乘“美瑞马士基”经“21世纪海上丝绸之路”运往欧洲。

2016年12月19日，宁波舟山港成全球首个9亿吨大港。

根据不久前发布的《浙江省人民政府关于加快建设海洋强省国际强港的若干意见》，宁波舟山港力争到2022年，实现年货物吞吐量达到12.5亿吨、年集装箱吞吐量达到3000万标准箱的目标。

目前，我国亿吨大港数量总共达34个，在全球港口货物吞吐量和集装箱吞吐量排名前10名的港口中，中国港口占有7席。截至2016年底，我国港口万吨级及以上泊位2317个，是五年前的1.3倍。青岛港40万吨矿石码头、宁波舟山港45万吨原油码头、广州港南沙集装箱三期、重庆果园港等一批重点工程陆续建成投入使用。

今年第二季度货物吞吐量全球前十大港口

全球集装箱吞吐量排名前十的港口