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驭·见强大中国——比亚迪王朝之旅,青岛站手记 当强大中国车,驭见中国海军梦
关键字: 比亚迪091核潜艇比亚迪唐1002017年,是中国人民解放军成立90周年的重要年份,而随着“八一”建军节的日益临近和中国军队的日益开放,有关中国军队和军事工业部门所取得的各类成就也纷纷公开。一些对中国军队有着重大历史纪念意义的老装备也再次期间成为展品向广大普通百姓公开参观,这其中就包括了在青岛海军博物馆展出的中国海军091型核潜艇首艇——401艇“长征一号”。
虽然401艇早在上世纪70年代就宣布服役,2003年就正式退出人民海军的序列,服役时间距今已经40年,而退役也已经有14年之久,但核潜艇的身份使得它依然是备受瞩目,即使时至今日该艇已经成为一件展品,登艇参观时“严禁拍摄”和“限制区域”的禁令却依然有效。
作为世界上第二艘被用作博物馆公开展示的核潜艇(之前的第一艘是世界上首艘核潜艇的美国海军“鹦鹉螺”号,而苏俄、英国和法国从未有过类似的纪念和展示),401艇能够在青岛展出,这本身就说明了中国海军的自信与开放。
对于海军梦意义非凡的401艇
笔者此次跟随“驭•见强大中国——比亚迪王朝之旅”前往青岛参观海军博物馆,并登上401艇参观。笔者之前曾经登上过包括解放军现役“基洛”级在内的多艘常规潜艇,但核潜艇之旅仍然是第一次。除了头一次仔细观察核潜艇与众不同的内部结构和布局外,以中国核潜艇为代表的中国军工发展道路也引起了笔者不少的思考。
091型核潜艇作为中国遭受美苏两大阵营几乎同时封锁时期上马建设的潜艇工程,一切设计和装备立足国内自然是毫无疑问的。虽然其水滴构型等设计参考了部分国外资料,但这仍然改变不了091型“独立自主知识产权”与“中国制造”的标签。可以说,091型核潜艇无论从技术难度上还是独创程度上,都可以与当时中国的“两弹一星”工程相提并论,而考虑到核潜艇作为一种多次重复使用的装备,其对于设备的可靠性和耐用程度的要求,甚至还要远远高于一次性使用的“两弹一星”。
也正是因为这一要求远远超出了当时中国工程技术的能力和水平,使得最初建成的401号核潜艇不仅造价高昂,而且表现一直不佳。该艇从一开始就作为一艘作战用潜艇,配备了全套的声呐、鱼雷和作战系统,但却如博物馆内的讲解员所说,长期只能执行实验任务。要知道401艇在上世纪70年代的造价高达2亿人民币,同样的这笔钱在当时可以购买400架歼-6超音速战斗机或者870辆59式中型坦克,就算把它原封不动地放到上世纪80年代来购买当时最先进的“东风-5”洲际导弹,也可以连弹头一起买上21枚……
如此昂贵的潜艇仅仅执行试验任务,往返于造船厂、实验基地和潜艇部队的码头之间成为所谓“三岛潜艇”,实在不是海军不想,而是当时401艇的表现实在难以达到作战的需求。
标签 比亚迪- 责任编辑:刘响
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