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摩拜呼吁:不具备卫星定位功能的共享单车应全部销毁
关键字: 北京市交通委共享单车ofo【观察者网综合报道】21日,北京市交通委发布了《北京市鼓励规范发展共享自行车的指导意见(试行)(征求意见稿)》(下称《指导意见》)。作为国内第一家共享单车企业,摩拜单车当日晚间回应了这一意见,称完全赞同《指导意见》中相关要求,并呼吁相关政府部门强制要求行业内所有企业立即召回、全部销毁不具备卫星定位功能的共享单车。
摩拜称,《指导意见》立足于鼓励、支持、引导共享单车行业健康可持续发展,尤其提出“共享单车需配备卫星定位系统”、“开发电子围栏,利用技术手段加强车辆停放管理”等要求,在全国范围内发挥了指导作用,有助于推动共享单车行业的健康发展和技术升级,朝着以高技术、高质量、智能化方向前进,推动共享单车与城市的可持续共融发展。
摩拜单车
摩拜表示其是行业内唯一一家为共享单车配备了“北斗+GPS”多模卫星定位系统、移动物联网芯片的智能共享单车平台,完全赞同《指导意见》中有关共享单车“企业投放车辆应符合国家、行业标准并安装卫星定位装置”、“及时退出不符合质量标准的车辆”的规定,并呼吁相关政府部门强制要求行业内所有企业立即召回、全部销毁不具备卫星定位功能的共享单车,保障用户骑行安全,尤其保障12岁以下儿童安全。
摩拜单车方面称,在押金监管方面,摩拜单车是行业内最早一家实现押金安全监管的企业,100%确保全体用户押金安全。
腾讯科技称,摩拜单车创立之初投放的就是带有定位系统的智能单车,而其最大竞争对手ofo前期投放的都是无定位的普通自行车。摩拜单车的此次呼吁可谓“用心良苦”。
ofo单车
另据澎湃新闻报道,针对《指导意见》中关于卫星定位功能的要求,另一家共享单车巨头ofo也回应称,公司正在陆续将北京、上海区域共享单车上的机械锁更换为智能锁,并已与成熟卫星导航系统北斗导航达成了战略合作,利用定位和大数据技术智能划定虚拟的规范停放区域,可实现车辆更精细化的运营管理,规范用户停放行为,并可向政府提报禁停区及推荐停放区的规划方案。
ofo还表示,在用户保障方面,ofo是国内首个为用户购买安全保险的共享单车企业,保障用户骑行用车。
此外,ofo表示,期待相关部门尽快出台押金规范,保证用户资金安全并及时退取,避免共享单车行业出现押金乱象。
此前,北京市交通委就《指导意见》于4月21日至5月4日公开征求意见。《指导意见》分6各部分共24条,对涉及的政府、企业和承租人的各方责任,企业规范经营与管理、停放秩序与规定、监管与违规处罚、集中停放区域车位扩容、有序健康发展等方面予以明确和规范。
意见表示,拟控制投放数量,有序停放,安装卫星定位,在北京开立资金专用账户,公示押金退还时限等。
在北京之前,上海市已于今年3月由相关行业协会研究编制了全国首个专门针对共享单车的团体标准《共享自行车服务规范》,标准明确规定共享单车的软件系统应具备共享自行车定位功能,并能根据车载定位在电子地图上显示共享自行车的位置,方便用户查找和用于防盗追踪。
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- 责任编辑:赵晓明
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