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“宋”7座版上海车展首发 比特斯拉还牛的比亚迪整容了
关键字: 比亚迪新能源车比亚迪宋比亚迪王朝概念车比亚迪特斯拉比亚迪宋7座【图文/观察者网 吴娅坤】第17届上海车展已于今天(4月19日)正式拉开帷幕,观察者网小编也在第一时间为广大读者朋友们前去探路。
在环保理念越来越深入人心的当下,美观实用又安全的新能源汽车成为了很多家庭的选择,而作为国内新能源汽车的排头兵,比亚迪在不断深耕海内外电动车市场的同时,也在本届上海车展中用新车型、新产品给足了大家惊喜。
比亚迪王朝概念车
新品有惊喜
本次上海车展,比亚迪以“电动•未来 王朝创造”为主题,携旗下王朝概念车、秦100、唐100、秦EV、宋DM、宋EV300、元DM、元EV等全系全平台车型亮相。
其中,比亚迪王朝新车型——“宋”7座版全球首发。该新车基于宋平台打造,比亚迪在宣传时称它“既拥有强劲动力,又带来舒适体验;既有超高颜值,又继承五星安全;既拥有SUV的底盘,又兼具MPV的空间——是全家都能满意的‘全能’之车。
比亚迪宋7座
在看到“宋”7座之后,观网小编在现场随机采访了几位参访观众,这几位一致认为这款“宋”7座很漂亮,在设计上也令大家很满意。
具体来说,“宋”7座版前脸的进气格栅尺寸非常大,再配以横向镀铬装饰条,看起来非常霸气;
大灯很有特点,矩阵型的LED整齐的排列在大灯内,并与前进气格栅很好的融合在一起;
整体线条流畅,车尾造型简洁,尾灯与前大灯相呼应,并以一条镀铬饰条作为连接;
长宽高分别为4680/1810/1680mm,轴距为2785mm,以篆体的“宋”作为LOGO;
内部采用2+3+2座位布局,第二排座椅可一键滑动、折叠,第三排座椅可折平,8种空间组合方式,后行李箱超大;
首创可90°旋转的中控大屏,用户根据自己的使用习惯,横屏竖屏随心掌控;
搭载开放式Carpad安卓系统,内置无线网卡,驾乘者可在车内轻松浏览网页、网购、视听娱乐;
动力方面,宋7座版将搭载一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率为153马力,官方公布其综合油耗水平为7.6L/100km。
但在今天的新车发布会上,比亚迪方面并未公布新款宋7座的售价。
除了今天全球首发的宋7座以外,上海车展比亚迪展台的另一大亮点就是王朝概念车了。
前天(4月17日)晚上,比亚迪在其品牌盛典活动上正式发布了代表比亚迪未来设计发展方向的王朝概念车。
该款王朝概念车出自前奥迪设计总监沃尔夫冈·艾格(Wolfgang Egger)之手,他将大嘴式进气格栅从奥迪引入比亚迪产品中,并使之具有比亚迪自身独特的风格。线条锋利的银色装饰条横贯前脸,将两侧大灯组与格栅正中央的“BYD”LOGO有机结合,各种夸张的元素融合得恰到好处。
从细节来看,这张代表着比亚迪未来的新面孔彻底开辟出了一条新的设计思路,黑色矩形组成的矩阵式格栅个性而新颖,大灯组内部细节犹如心电图般跳跃。下格栅同样采用黑色几何形状处理,并加入银色底护板,以彰显这款车的越野风格。
车身侧面,从前翼子板出发的线条在车尾形成悬浮式车顶结构,从大灯眼角出发的腰线则在后排车门处与轮拱线条完成交接,塑造出挺拔有力的车身轮廓。当然,多色多辐式轮圈也是车身侧面的点睛之笔,与车身同色的红色卡钳烘托出了整车的运动感。
而在尾部,该车尾灯同样是简洁中饱含着细腻,一体式LED光带看起来更加具备未来感,与尾门起伏的线条相互映衬。此外,后保险杠两侧的通风口设计也凸显出了这款车的运动气质。整体来看,王朝概念车充满了跨界风格。
内饰部分,王朝概念车仅在挡把周围布置有少量物理按键,一切从简的风格意味着车内大部分功能控制均由中控台搭载的大尺寸多媒体显示屏和全液晶数字仪表来完成。
上午在介绍王朝概念车时,该车的设计师艾格还提出了比亚迪独创的设计名词“FLOATING”,即“悬浮感”。艾格称,“悬浮感”是王朝概念车整车的核心设计主题之一,楔形腰线、低矮而运动的窗线、悬浮式车顶诠释出速度感,使车身显得轻盈动感,抢眼的超大轮毂同样采用悬浮设计元素,以铝材和碳纤维双材质五辐设计营造科技感和速度感。
本次上海车展,比亚迪还带来了另外两款拳头产品——比亚迪宋DM(插电式混动版)和宋EV300(纯电动版)。
作为宋新能源车型,宋DM补贴后售17.99-20.99万元,比亚迪宋EV300补贴后售19.99-20.99万元。
此外,比亚迪给予首批1万名用户各1万元的电费,能充1万6千6百度电,行驶超过8万公里,相当于普通新能源车5年的行驶里程。
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- 责任编辑:吴娅坤
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