【编译 观察者网/张珩】“推特治国”再创“新成果”。昨日（1月9日），美国候任总统特朗普在推特上宣布，福特公司和菲亚特-克莱斯勒（Fiat-Chrysler）公司将在美国投资新的汽车工厂。而且除了这两家公司以外，全球很多汽车制造商都向特朗普“投降”。

特朗普在推特上宣布了福特和菲亚特-克莱斯勒公司在美国的新计划

据金融时报今日（1月10日）报道，不仅仅只有这两家公司，全世界的汽车制造商都面临着特朗普的压力，没有人想成为特朗普在推特上的“靶子”。

福特集团的主席比尔•福特（Bill Ford）在上周被迫抛弃了16亿美元的墨西哥工厂建造计划，花了七亿美元重新在美国扩建工厂。

在此之前，特朗普已经数次攻击了福特公司，而且特朗普声称是自己迫使比尔•福特放弃了在墨西哥建立工厂的计划。

特朗普在推特上声称自己成功“说服”了福特公司

本周一（1月9日），福特公司北美地区总裁乔•辛瑞奇（Joe Hinrichs）在同记者的晚宴上承认了此事，他说：“我们全体都接受了这个新情况，而我们只能在新的形势下做到最好。”而福特的首席财务官鲍勃•山克斯（Bob Shanks）说最重要的是不要“反应过度”。

在过去的一段时间中，特朗普一直在猛烈攻击试图把工厂搬到墨西哥去的汽车生产商们。而福特则是首要目标之一。

福特的两位执行官希望能够尽快获得新政府对美国汽车制造商的态度，包括是否真的要对墨西哥制造的汽车增加进口税。特朗普在竞选期间已经无数次对所有试图把工厂搬到墨西哥的商人发出这种威胁了。

另外一家“受害者”菲亚特-克莱斯勒公司对前景预测非常悲观。公司CEO塞尔吉奥•马尔奇奥尼（Sergio Marchionne）认为在特朗普的进口税威胁下，自己将被迫关闭在墨西哥的工厂。

资料图：塞尔吉奥•马尔奇奥尼

马尔奇奥尼说：“如果附加进口税一旦被实行，而且税率很高的话，那么墨西哥制造将没有任何成本上的优势，我们必须离开墨西哥。”在最坏的打算之下，在墨西哥已经完成的投入都会打水漂。不过马尔奇奥尼希望至少自己能够获得足够的时间关闭那些工厂，减少损失。

菲亚特-克莱斯勒看起来已经向特朗普“屈服”。公司宣布，将在美国投入10亿美元并且创造2000个工作机会。

特朗普在推特上大肆宣扬这一“成就”的同时，马尔奇奥尼坚持说投资决定和特朗普无关，“这个决定很早就作出了”。但是同时，马尔奇奥尼也并没有反驳特朗普的把“功劳”揽到自己身上的行为。

丰田公司董事长丰田章男也采取了类似的行动，9日，丰田公司也宣布未来5年内会在美国投入100亿美元作为自己的“持续投资”计划。

惨遭特朗普推特攻击的丰田公司

通用汽车的计划则是在墨西哥小批量生产雪佛兰克鲁兹两厢车（Chevy Cruze hatchbacks），而非常受美国人欢迎的越野车型号将会继续在美国生产。虽然特朗普威胁要对通用在墨西哥生产的汽车加税，但是通用的克鲁兹两厢车每年只有几千辆被卖回美国。

雷诺-日产（Renault-Nissan）联盟的CEO卡洛斯•戈恩（Carlos Ghosn）对于改变并不在意。虽然雷诺-日产目前有很大一部分的汽车是在墨西哥生产，美国出售。

卡洛斯•戈恩说，公司已经完全准备好了应对新的变化，并且充满信心。

资料图：卡洛斯•戈恩

资料图：福特公司在克利夫兰的一处工厂

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