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日本对华出口正陷入停滞 德国猛增
关键字: 对华出口日本德国丰田汽车大金德国对华出口日本对华出口北京时间7月29日消息,据彭博报道,如果日本经所面临的问题还不足够多的话,日本政府官员已意识到另外一个令人深感忧虑的趋势:对华出口正陷入停滞。在这一点上,日本正败给其欧洲对手德国。
德国对华出口的快速增长已经引起日本的注意:作为欧洲经济的发动机,德国对华出口总额在2008年以来已经翻倍,并在2014年达到745亿欧元(825亿美元)。而同期,日本对其最大的贸易伙伴-中国的出口额仅微幅增加了3.3%。尽管如此,日本在总额方面仍然处于领先地位,2014年日本对华出口额为13.4万亿日元(1090亿美元)。
德国对华出口驶入快车道而日本停滞不前
当然日本对华出口表现疲软,部分原因要归于诸如丰田汽车、大金工业等日本企业已在包括中国在内的新兴市场设立工厂。这些厂商将利润带回日本国内的同时,意味着日本国内将产生更少的工业产值。
日德两国国内工业产值对比
这并非意味着德国厂商并未在中国设厂。大众汽车以及工业巨头西门子已经在华设厂。
据位于东京的日本统计局的报告,日本出口总额占据日本GDP的15%,而德国这一比例高达40%。
所有这些也意味着制造业部门创立的就业机会存在差异。
金融危机以来的制造业部门就业岗位对比
德国在数年前已经做出调整,而日本却是在最近才采取措施,包括调降企业税、增加就业市场流动性等,位于东京的国际贸易投资研究所(Institute for International Trade and Investment)首席经济师Hiromi Oki表示。
“德国主动进行结构改革,而非被动地应对。”Oki称。
德国采取的措施正在产生效果。据日本经济贸易部数据,德国企业对华出口无论是在出口量还是出口价格方面,都超过了竞争对手日本,范围涵盖由纺织至精密仪器的多个领域。
汇率变动也是其中的一个重要因素,但从这一点看,德国日本都没有明显的赢家。2008年以来欧元贬值25%当然对德国出口形成提振作用,且日元在2008年全球危机之后至2011年还出现了升值。但在那之后,日元已经快速下行,在2012年12月安倍晋三就任日本首相以来,日元已经贬值超过30%。
- 责任编辑:赵晓明
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