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铁路超额完成投资任务历史第二高 实现收支平衡
关键字: 铁路投资2014年铁路投资收支平衡中国高铁盛光祖铁路建设1月29日,中国铁路总公司工作会议召开。会上公布,2014年全国完成建设投资8088亿元;新线投产8427公里,创历史最高纪录。两项数据均完成此前预设的年度目标。至此,我国铁路营业里程已达11.2万公里,其中高铁1.6万公里。
铁路全年收支平衡
中国铁路总公司总经理、党组书记盛光祖在会上作报告时介绍,刚刚过去的2014年,全国铁路实现安全年,消灭了责任较大及以上铁路交通事故,创造了历史最好安全成绩。
2014年铁总完成固定资产投资8088亿元,超额完成全年计划,这也是继2010年铁路固定资产投资达8426.52亿元后的第二高。去年12月,单月投资额达1925.37亿元,再次打破原有记录。2014年,我国建成投产了兰新高铁、贵广高铁、南广高铁、沪昆高铁长怀段等一批重大工程项目。
除建设投资和新线投产均完成任务外,客货运输改革也取得突破。其中,旅客发送量23.2亿人,增长12%,客票收入2479.9亿元,同比增长18.9%;完成货物发送30.7亿吨,货运收入2854.8亿元,同比增长7.3%。
在此基础上,铁总全年实现收支平衡。
美轮美奂的中国高铁
要求主动适应“新常态”
在报告中,盛光祖同时提到持续加大的经营压力。他说,当前和今后的一个时期,铁路建设规模将持续在高位运行,建设负债加重,还本付息压力加大。此外,一些新线开通运营后,市场有一个培育过程,设备折旧及运营维护费用增加,给运营增加了压力。
盛光祖特别强调,运营压力大的一大问题是铁路长期以来粗放经营的问题比较突出,重投入轻产出,资产使用率不高,成本控制不严,浪费现象严重,制约了铁路经济效益的提升。
在谈到具体部署时,盛光祖强调要主动适应新常态,推进内部管理体制创新、运输组织改革创新、安全管理创新、铁路技术创新、经营机制创新和政治工作创新。
今年大力发展铁路基金募集力度
2015年,铁总工作的主要目标是运输安全保持稳定;全面完成国家下达的建设任务,实现十二五目标;稳步提升经济效益、实现全年盈亏平衡;完善企业管理和运营机制;实现“走出去”的突破,提升总公司国际化水平等。
在投融资方面,铁总将在今年积极推进铁路分类建设,完善路地合作机制,支持地方政府、社会企业建设和经营城际铁路、市域铁路、资源开发性铁路和支线铁路,吸引社会资本投资铁路建设。
此外,盛光祖提出要加大铁路发展基金募集力度,创新铁路建设债券发行方式,增强对社会资本的吸引力。在此基础上,还要充分运用融资租赁、保险资金债权计划等融资方式,多渠道筹集资金,为铁路建设提供资金保障。
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- 责任编辑:王杨
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