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地球知识局:刚刚与中国建交的巴拿马,曾经为何沦为美国的后院?
关键字: 巴拿马中国建交美国VS巴拿马美国巴拿马地图地球知识局巴拿马北京时间6月13日,巴拿马正式宣布与中国建交,我们来讲讲巴拿马的故事。
摊开任何一张美洲地图,赫然出现在南北美连接处的巴拿马总是人们无法离开视线的聚焦之处。
贯穿这个国家的巴拿马运河承担着连接世界东西的重要职责,每年从这里通过的货物多达3~6亿吨。
巴拿马的位置对于美国和哥伦比亚都很重要,哥伦比亚更近,而美国更强
来自中国、越南、孟加拉的廉价货物从这里运往美国东海岸,让纽约廉价市场上超过1/3的商品得到适当的补给。
尽管和巴拿马没有正式的外交关系,中国却因为这条贸易路线成为了巴拿马运河的第二大的使用者。
这里的第一大使用者,当然就是近在咫尺的美国。利用巴拿马运河,美国的东西海岸物资调度获得了一条廉价而可靠的水上路线。
正因为这一层关系,巴拿马国的历史和美国深深地纠缠在一起,成为了美洲地缘上的一段值得一提的往事。
很多人都知道,最早想打通巴拿马运河的是西班牙人。
尽管16、17世纪的西班牙王国正值鼎盛时代,技术条件和开挖的难度却让他们最终打了退堂鼓。这一耽搁就是三百多年。
西班牙在美洲的殖民帝国可分为四大总督区:新西班牙、新格拉纳达、秘鲁、拉普拉塔总督区,巴拿马属于新格拉纳达(哥伦比亚的前身)总督区
一直到了19世纪末期,才由主持修建过苏伊士运河的法国人组织公司重启了这个项目。然而因为独特的地理条件,法国也铩羽而归。
一个悲伤的故事,这位因修建了苏伊士运河而名利双收的法国人叫雷赛布。被任命为巴拿马运河公司总经理时,他已年过古稀。法国铩羽而归,这位老人亦是血本无归,郁郁而终……
法国施工时的场景
这个历史的接力棒于是交到了美国手里。
- 原标题:地球知识局:刚刚与中国建交的巴拿马,曾经为何沦为美国的后院? 本文仅代表作者个人观点。
- 责任编辑:李泠
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