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揭秘截杀山本五十六:美军险错过 提前1分钟到达
关键字:参考消息网4月24日报道 美国《国家利益》杂志网站4月16日报道称,美国特种部队杀死乌萨马·本·拉丹之前约68年,美国曾实施过另外一种暗杀。
这一次,目标不是恐怖分子。是策划了珍珠港行动的日本将军。但动机是一样的:为对美国的偷袭付出代价。
1943年初,日本海军司令山本五十六是美国人最痛恨的人之一。他被认为是穿着海军制服的亚洲恶魔,攻击了睡梦中平静的美国的魔鬼。1943年4月,美国看到了血债血还的机会,于是毫不犹豫地采取了行动。开始了其“复仇行动”计划。
行动是从拦截信息开始的。那是一个例行的军用无线电信号。1943年春天,日本陷入困境:美国人拿下了瓜达尔卡纳尔岛,日军损失了大量军舰和飞机。有批评说,高级指挥官没有深入前线查明情况,山本深受刺激,于是决定到南太平洋的布干维尔岛视察海军航空兵部队。
照例,1943年4月13日一条秘密电文被发送给了该地区的日本各指挥部,列出了将军的行程安排,以及护航的运输机和战斗机的数量。但是美国的电码译员多年来早已破译了日本的外交和军事电文,包括整个二战期间日本海军用JN-25密码发送的那些电文。山本将军的电文是用新的JN-25D密码的变体发送的,但是,这并未能阻止美国的密码破译者在不到一天的时间里就破译了该电文。
美军驻太平洋司令切斯特·尼米兹上将授权采取行动击落山本五十六的座机。以坏脾气著称的太平洋舰队司令哈尔西发出了一条明确的信息:“一举歼灭那个混蛋。”
然而,拿下山本五十六说起来容易做起来难。海军和海军陆战队的战斗机,像F4F“野猫”和F4U“海盗”战斗机都因为航程不够,而无法在布干维尔岛上空拦截山本的飞机,从美军最近的位于瓜达尔卡纳尔岛的空军基地起飞也要400英里(1英里约为1.6公里)。唯一可达航程的战斗机是陆军航空部队的双引擎P-38“闪电”战斗机。
然而,即便是对P-38战斗机来说,这也是个艰巨的任务。为了避免被发现,美军决策者要求他们“在离这些岛屿海岸至少50英里的地方”飞行,“这意味着在近400英里的航行中要以不到50英尺的高度进行航位推算,这需要非同寻常的技艺”,据第13航空队的历史称,该航空队是执行这次截击任务的第339战斗机中队的上级组织。
更糟糕的是,P-38战斗机没有AWACS雷达飞机或陆基雷达来引导他们接近目标,或者告诉他们山本的飞机在哪里。在诸多日本战斗机基地当中,布干维尔岛上空的巡逻机也无法告诉他们。他们基本上只能在预定时间和地点拦截山本。
不过,通过计算山本乘坐的日本G4M一式轰炸机的速度,可能的风速,敌人可能的飞行路线以及假设山本秉承其一贯的准时作风,美军决策者预计拦截将发生在上午9时35分。
美军派遣了18架P-38闪电式战斗机参与这一任务,其中4架飞机负责攻击山本的座机,其他飞机爬升到高空进行掩护。2架战斗机在起飞时遭遇故障退出行动,只剩下16架飞机执行这一任务。
非同寻常的是,美军飞机于9时34分抵达,只提前了1分钟。更不可思议的是,日军飞机在预计时间一分钟后出现。在4500英尺高度飞行的正是2架一式轰炸机,其中一架便是山本的座机,另一架飞机上坐着他的参谋长宇垣缠将军。护航的是6架A6M零式战斗机,在他们上空1500英尺处进行警戒。
仍未被发现的12架P-38战斗机爬升到1.8万英尺高空。其他4架飞机负责攻击一式轰炸机。第一组由小托马斯·兰菲尔上尉和雷克斯·巴尔伯少尉驾驶,逼近并进行狙杀。当2架战斗机俯冲下去避开拦截机时,2名美军飞行员甚至不确定哪架飞机是山本的座机。
兰菲尔遭遇了护航机,而巴尔伯一直在追击那2架飞机。阿尔伯的机关炮长时间地连续扫射,炮弹击中了第一架一式轰炸机,这一机型以脆弱不堪和易燃而出名。由于左引擎遭到破坏,飞机一头栽入丛林当中。第二架一式攻击机在另外3架P-38闪电式战斗机的攻击下,坠入海中。好运再次垂青美军:栽入丛林的飞机是山本的座机,乘客和飞行员无一生还。而坠入海里的那架一式轰炸机,宇垣缠后来获救。
日本搜救队后来在丛林里找到了山本的座机。据第13航空队的历史称:“后来,山本将军及其他人的遗体被火化,骨灰被放进盒子里。”
1943年5月,“武藏”号战列舰将山本的骨灰送回日本国内,日本为其举行了国葬,有100万人参加了他的葬礼。(编译/许燕红)
资料图:山本五十六座机残骸。
- 原标题:揭秘截杀山本五十六:美军险错过 提前1分钟到达
- 责任编辑:何书睿
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