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张文木:丝绸之路与中国西域安全——兼论中亚地区力量崛起的历史条件、规律及其因应战略
最后更新: 2020-05-28 17:48:01[101]胡鞍钢、温军、王志:《西南国际大通道建设与贸易自由化》,载《中国软科学》2001年第6期,第5~9页。
[102]高柏等:《高铁与中国21世纪大战略》,社会科学文献出版社2012年版,第7页。
[103]高柏等:《高铁与中国21世纪大战略》,社会科学文献出版社2012年版,第10、11页。
[104]高柏等:《高铁与中国21世纪大战略》,社会科学文献出版社2012年版,第12页。
[105]高柏等:《高铁与中国21世纪大战略》,社会科学文献出版社2012年版,第14页。
[106]高柏等:《高铁与中国21世纪大战略》,社会科学文献出版社2012年版,第17页。
[107]高柏等:“《高铁与中国21世纪大战略》,社会科学文献出版社2012年版,第9页。
[108]不要说主权国,即使在中国特别行政区香港于2010年1月底开始修建的连接内地全长仅有26公里的高铁香港段工程,在2010年1月的立法会高铁拨款议案表决前夕,曾在收地、车站选址、工程造价等多方面都引起社会上不少的争议,有逾万人在立法会前集会抗议,最后拨款仍正式获得通过。原本计划四年即2015年完工,目前已有被迫延期的可能。《26公里的广深港香港段已经建造了4年,2015不能如期竣工》
http://www.guancha.cn/local/2014_04_15_222362.shtml。登录时间:2014年4月16日。
[109]“做好事也要商量着做。”中共中央文献研究室编:《毛泽东年谱(1949-1976)》第2卷,中央文献出版社2013年版,第181页。
[110]东清铁路,即沙俄修筑的从俄国赤塔经中国满洲里、哈尔滨、绥芬河到达符拉迪沃斯托克(海参崴)的铁路中在中国境内的一段铁路,简称“东清路”,民国以后改称“中国东省铁路”(简称“中东铁路”或“中东路”)。
[111][英]哈•麦金德著,林尔蔚、陈江译:《历史的地理枢纽》,商务印书馆2007年版,第67页。
[112]参阅《乌克兰变天威胁中国军工?潜力快挖尽不必担心》
http://mil.huanqiu.com/paper/2014-02/4853679.html,登录时间:2014年2月24日。
[113]中共中央文献研究室编:《毛泽东年谱(1949-1976)》第3卷,中央文献出版社2013年版,第390、391、392页。
[114]“巴格达铁路”,中东的重要铁路线。起自土耳其位于博斯普鲁斯海峡东岸的于斯屈达尔,终于伊拉克的巴士拉,中途两度经过叙利亚,全长3,184公里。19世纪80年代末,该铁路的修建遭到俄、法尤其是英国的反对和阻挠。1888年,德国从土耳其取得建造由博斯普鲁斯海峡至安卡拉铁路的租让权,并成立德国小亚细亚公司从事修建工作。1889年,公司根据德皇指示,于1893年1月又从土耳其取得延展铁路至科尼亚的租让权。英国强烈反对,德国即以反对英在埃及利益相威胁,英被迫让步。1896年,铁路建成。1903年德国又获得从科尼亚向前延展经巴格达至波斯湾的修建铁路租让权。英、法对此强烈反对,经过复杂谈判,英国仍坚决不同意以科威特为该线的终点。1914年6月15日,英、德双方草签《格雷~里赫诺夫斯基》协定,英国不再阻挠此路的修建,德国也承诺铁路以巴士拉为终点,不再延伸到波斯湾。不久,第一次世界大战爆发,未正式签约。巴格达铁路的全线工程拖到1934~1944年才由英、法、土三国分段建成,但此路已不再具有大战前那样的国际政治意义。
[115][美]拉铁摩尔著,唐晓峰译:《中国的亚洲内陆边疆》江苏人民出版社2010年版,第166页。
[116]陈戍国撰:《四书五经校注本·礼记·经解》,岳麓书社2006年版,第668页。
[117]中共中央文献研究室编:《毛泽东年谱(1949-1976)》第5卷,中央文献出版社2013年版,第416页。
[118]“据我看,美国反共是把它当作个题目来做文章,以达到他们另外的目的,首先是占据从日本到英国的这个中间地段。美国在北美洲处在这个中间地段的那一边,苏联和中国处在这一边。美国的目标是占领处在这个广大中间地带的国家,欺负它们,控制它们的经济,在它们的领土上建立军事基地,最好使这些国家都弱下去,这包括日本、德国在内。”毛泽东:《关于中间地带、和平共处以及中英中美关系问题》(1954年8月24日),《毛泽东外交文选》,世界知识出版社、中央文献出版社1994年版,第159~160页。
[119]中共中央文献研究室编:《毛泽东年谱(1949-1976)》第1卷,中央文献出版社2013年版,第206、221页。
[120]耿起昌,时任中共河南新乡地委书第一书记。
[121]中共中央文献研究室编:《毛泽东年谱(1949-1976)》第5卷,中央文献出版社2013年版,第480~481页。
[122]参阅《乌克兰变天威胁中国军工?潜力快挖尽不必担心》
http://mil.huanqiu.com/paper/2014-02/4853679.html,登录时间:2014年2月24日。
[123]乔治·凯南(1904~ 2005年),美国“遏制”政策的提议人。1946年2月22日,时任美国驻苏联使馆代办的乔治•凯南通过明码电报,向国务院发回长达5 542个英语单词的电报,这封电报被认为是导致美苏冷战的先声。在电报中凯南对苏联的内外政策进行了深入的分析,提出了对付苏联的长期战略。1947年7月7日,凯南化名“X”,在同年7月出版的《外交》上发表《苏联行为的根源》一文,明确提出“遏制(containment)战略”并被美国政府所采纳。
[124]《毛泽东军事文集》第六卷,北京:军事科学出版社、中央文献出版社1993年版,第408页。
[125]“主动权来自实事求是”(1960年6月18日),《毛泽东文集》第8卷,人民出版社1999年版,第197页。
[126]阿提拉(Attila,公元406~453年),古代欧亚大陆匈人的领袖,曾多次率领大军入侵东罗马帝国及西罗马帝国,并对两国构成极大的打击,被欧洲人称为“上帝之鞭”。
[127]西方地缘政治学先驱麦金德在其《历史的地理枢纽》的讲演中曾告诉那些持“欧洲中心论”观点的同行说:“正是在外来野蛮人的压力下,欧洲才实现它的文明。因此,我请求你们暂时地把欧洲和欧洲的历史看作隶属于亚洲和亚洲的历史。因为在非常真实的意义上说,欧洲文明是反对亚洲人入侵的长期斗争的成果。”[英] 哈·麦金德著,林尔蔚、陈江译:《历史的地理枢纽》,商务印书馆1985年版,第52页。
[128]参见《中国取消进口120万吨泰国大米 或影响“大米换高铁”计划》,http://www.guancha.cn/economy/2014_02_05_203926.shtml,登录时间:2014年2月5日。
[129]缅甸铁路运输部2014年7月18日发布消息称,中缅皎漂-昆明铁路(kyaukpyu-kunming railway)工程计划因种种原因搁浅。而据国内媒体此前报道,该铁路原本应在2015年之前完工,但至今没有开工建设的影子。据缅甸中文网报道,因缅甸政府与中国签署的备忘录(MOU)已到规定期限,且对于该项目计划中方也未提出任何续签要求,加之缅甸部分国民、社会组织与一些政党不同意此项目,因此决定将不实施该项目。中缅皎漂-昆明铁路项目大致与中缅天然气管道平行。原本缅甸方面正在对该项目进行可行性调研。但2014年5月24日,缅甸铁路运输部长吴丹贴对媒体说,昆明-胶漂铁路项目,如未取得民众同意,将不会实施。吴丹贴此前是缅甸军政府的能源部长,他曾经表示,如果与中国签订的天然气管道合同的收益,若开邦完全不能使用,此合同不一定作数,将另行考虑。中缅皎漂-昆明铁路项目备忘录签订于2011年4月,由前缅甸铁路部长吴昂敏(Aung Min)与和退休副总统迪哈都拉丁昂敏吴(Thiha Thura Tin Aung Myint Oo)牵头与中方中国铁路工程总公司(CREC)签署。备忘录里明确写明期限为3年,在3年内将启动该项目建设。但至2014年4月,该项目还未有任何工作处于开始阶段,且规定期限已到,因此该备忘录已无效。该计划为中国战略通道计划,备忘录里明确表示,该铁路将贯穿缅甸中部(经过若开邦、麻圭省、曼德勒省及掸邦),然后直达昆明。该项目原计划投资200亿美元,大部分资金由中方负责,项目实施方式为BOT方式,运营权为50年。《缅媒:缅甸决定不建中缅(昆明-皎漂)铁路 或因顾忌民众反对》观察者网,
http://www.guancha.cn/Neighbors/2014_07_21_248869.shtml,登录时间,2014年7月22日。
[130]就在中国构建泛亚铁路蓝图之际,日本也于2014年3月底宣布:无偿援助缅甸78亿日元(约合人民币4.72亿元)帮助修建铁路等设施。当时正在访问缅甸的日本外务大臣岸田文雄称:“缅甸是连接东盟各国和南亚地区,有着战略性位置的国家。从历史来看,缅甸也比较亲日。因此,两国的关系强化意义重大。”《缅媒:缅甸决定不建中缅(昆明-皎漂)铁路 或因顾忌民众反对》观察者网,
http://www.guancha.cn/Neighbors/2014_07_21_248869.shtml,登录时间,2014年7月22日。
[131]原书注:“墙”,在这里指1954年9月,在美国策动下,由美国、英国、法国、澳大利亚、新西兰、菲律宾、泰国和巴基斯坦8国在菲律宾首都马尼拉签订的《东南亚集体防务条约》(又称《马尼拉条约》),1955年生效时,成立了东南亚条约组织,总部设在泰国首都曼谷。1977年6月,该组织解散。
[132]中共中央文献研究室编:《毛泽东年谱(1949-1976)》第2卷,中央文献出版社2013年版,第525页。
[133]中共中央文献研究室编:《毛泽东年谱(1949-1976)》第5卷,中央文献出版社2013年版,第489页。
[134]马克思:“《黑格尔法哲学批判》导言”,《马克思恩格斯选集》第1卷,人民出版社1972年版,第9页。
[135]17世纪末,印度的纺织品远比英国的毛呢纺织品“物轻质优之外明显价廉”,经由东印度公司输入的“印度软棉布”已占英国全部进口纺织品约1/4,这已影响了英国的毛纺织品在国内的市场。但到18世纪下半叶,印度经济就完全屈服在英国殖民征服之下。参阅梅俊杰著:《自由贸易的神话——英美富强之道考辨》,上海:上海三联书店,2008年版,第56~57页。
[136][战国]宋玉《风赋》:“夫风生于地,起于青蘋之末。”陈宏天、赵福海主编:《昭明文选译注》,吉林文史出版社1987年版,第690页。
[137]《习近平:饭碗主要要装自己生产的粮食》http://www.zj.xinhuanet.com/newscenter/rb/2013-07/22/c_116633018.htm,登录时间:2013年7月22日。
[138]载《毛泽东选集》第5卷,人民出版社1977年版,第24页。
[139]中共中央文献研究室编:《毛泽东年谱(1949-1976)》第6卷,中央文献出版社2013年版,第422页。
[140]中共中央文献研究室编:《毛泽东年谱(1949-1976)》第6卷,中央文献出版社2013年版,第441页。
[141]参见张文木著:《中国新世纪安全战略》,山东人民出版社2000年版,第29页。
[142]参阅张文木:《中国国家安全哲学》,载《战略与管理》2000年第1期,第24~32页。
[143]中共中央文献研究室编:《毛泽东年谱(1949-1976)》第2卷,中央文献出版社2013年版,第38页。
[144]2013年10月7日,习近平在APEC工商领导人峰会上的演讲中指出:“中国是一个大国,决不能在根本性问题上出现颠覆性错误,一旦出现就无法挽回、无法弥补。”《习近平:根本问题上不能出现颠覆性错误》,http://www.chinanews.com/gn/2013/10-08/5347578.shtml。登录时间:2013年10月8日。
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