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哥伦比亚媒体还报道称，事发时，有一架“哥伦比亚国家航空公司”的客机正在附近空域飞行，这架客机的副驾也听到了“拉米亚933号航班”的呼救。

据这位副驾描述，当时，“拉米亚933号航班”的驾驶员连续发出“救难信号”，请求机场方面协助飞机完成迫降。但不久后，一切就都结束了。

尽管机场塔台方面向飞机询问其所在位置，但飞机再未做出任何回复。

雷达上显示，这架“拉米亚933号航班”在空中盘旋了几圈后，从雷达上消失。

据美联社报道，此前，一位获救空姐曾表示，事发时，隔着舱门，她听到飞行员急切的表述飞机燃油耗尽，随后飞机很快就失去了速度和高度，并遭遇了接近将近三分钟的“死亡螺旋”。

负责牵头调查这起空难的哥伦比亚民航局说，这段录音对调查坠机原因很有帮助。不过，虽然目前初步证据指出飞机是遭遇到了电力问题，但并不能排除燃料缺乏这一点。

目前，相关权威机构对于事故的判断十分谨慎，并未明确肯定事故原因。

在事故调查方面，巴西方面派出的调查人员也已经抵达哥伦比亚，并动身前往坠机现场；此外，玻利维亚方面以及出事飞机的制造商英国方面，也都派出了专家，协助调查。

接下来，调查人员将把重点集中在失事飞机的两个黑匣子上——也就是客机的飞行数据记录仪和驾驶舱语音记录器。这两个黑匣子在空难发生不到一天后，就已经被找到。