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日媒:对中方感到不信任 印尼邀日本参与雅泗铁路项目
关键字: 雅泗印尼中国日本中国高铁第一单【观察者网综合】据日本共同社当地时间10月31日报道,印度尼西亚政府正就连接首都雅加达和第二大城市泗水的横跨爪哇岛现有铁路(全长约750公里)提速的计划(雅泗项目),向日方寻求合作。印尼总统特使11月9日将前往日本就雅泗铁路项目展开磋商。
该报称,这是由于印尼方面对中国去年中标的该岛高铁项目建设滞后,而对中方产生了不信任情绪,进而使得印尼向日本抛出了橄榄枝。
雅加达与泗水之间的铁路车程765Km,现在需要约12个小时。目前设想的是实现时速150公里的运行,缩短至约5个小时。“雅泗”铁路是一条旅客数和物资运输量均较为庞大的重要路线,项目总费用需要25亿至30亿美元。
共同社称,中国驻印尼大使10月中旬突然发邮件询问一位印尼部长级官员,印尼方面将把雅泗铁路项目交由日方这一消息是否属实。印尼方官员则语气强烈地表示对于中方的不满:“让你们中标了高铁项目但却完全没有开始建设,不要再把印尼耍着玩儿了。”
去年在雅加达至万隆的高铁项目(以下称雅万高铁)竞标中,中国在与日本的激烈竞战胜获胜。共同社称,由于雅万高铁项目的建设进度缓慢,印尼方对中方的信任急转直下。相较下,日方的东日本铁路公司(JR)的二手列车在印尼首都雅加达的运行工作较为顺利,使其获得了印尼方面的“信赖”。
不过,该报称由于日方“过于耿直”,雅泗项目的最终落成还存在一些不稳定因素,“不管印尼方面提出什么方案,中方都会回答可以办到,而日本会考量技术和竣工时期等所有问题,恐怕不会马上给出令其满意的答复”。
雅万高铁项目示意图
诸多波折的雅万高铁
作为与第一个其他国家谈洽的高铁项目进入实际阶段的“中国高铁第一单”,雅万高铁一期工程全长142公里,连接印尼首都雅加达和第四大城市万隆,最高设计时速350公里。雅万条铁路合作协议为中国高铁走出去创造了多个“第一”,不仅是全方位整体走出去第一单项目,也是首个由政府主导搭台、两国企业对企业进行合作建设的第一个铁路走出去项目。
中方高度重视这一项目的建设工作,据央视网1月21日报道,雅万铁路动工当日,习近平主席像印尼总统佐科致贺信,并指出合作建设雅万高铁是双方达成的重要共识,也事中印尼战略对接的重大早期收获。
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- 责任编辑:王佳璐
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