《印度时报》4日报道，周二，印度从新德里到阿格拉运行的Gatimaan特快完成最后试跑，115分钟跑完195公里，最高时速达160公里。报道称，本月中旬，总理莫迪有望出席这一印度最快火车通车仪式。票价定为空调车厢690卢比（约人民币67元），商务车厢1365卢比。

Gatimaan特快配备的是5400马力的机车头和12节现代化车厢。然而，火车晚点了10分钟，原本预计是大约105分钟跑完全程。

铁路公关主任Bhupinder Dhillon对《印度时报》说：“这是Gatimaan特快的最后一次试跑，这次试跑是北方铁路的维修部展开的。现在我们可以期待该火车不久开跑了。”

周二，该火车从上午11:15分开始从新德里火车站出发，下午1:10分抵达阿格拉火车站，195公里的全程不停靠，比预计晚点了10分钟。返回时，火车于下午2:20分从阿格拉火车站出发，当天下午4:25分抵达新德里，耗时2小时25分。有趣的是，目前最快的火车莎塔布迪跑完同样路程耗时2小时6分钟，其中包括在马图拉停的2分钟。

铁道部已经敲定了运行时间表以及票价。Gatimaan特快的票价比莎塔布迪票价贵25%。空调车厢单程票价是690卢比，而乘客必须为商务车厢支付1365卢比的票价。

印度网友评论：

——我们在开自己玩笑吗?独立67年了，这就是印度铁道部能拿出来的?

——这就是所谓的速度快?

——难道我们打算为这个“成就”感到自豪?

——况且，数据表明并未达到所声称的速度啊

——如果不让铁路完全私有化，那就让私营部门加入进来一起运营。

——希望他们也提高其他火车的速度。

——超快火车项目应该立即交给日本来处理。

——铁道部干得好。希望未来更多线路能够被覆盖。

——对那些想要参观泰姬陵的乘客是好消息。

——安全标准有保持吗，火车是否达到世界标准?这些还有待观察。

——比开车和坐飞机更好。希望铁路质量好，没有人在铁轨上方便。

——就旅行时间来说，其实跟国内的许多特快比没有优势。

——跑195公里花了115分钟，速度就是101公里每小时。

——返程的速度更慢。195公里花了145分钟，时速只有80公里。

——他们居然称之为印度的特快列车?

——火车达到160公里的时速也只是几秒钟的事。

——印度铁道部来糊弄人们的，通过虚假宣传，让人们支付更高的票价

——火车更快是好消息。但是这列火车的速度不如莎塔布迪特快。

——同样的路线，Shatabdi特快的运行时间更短

——与其在高铁梦上耗费时间和金钱，印度倒不如翻新已有铁路设施，比如信号，生物厕所等。

——另外，车厢的整洁，运行的准时也有待提高。

——莎塔布迪特快的票价低，速度快，而新火车票价高，速度更慢

——太贵了，票价应该250卢比左右，不包吃

——印度应当加快速度，提高规模，加强技能。

——任重而道远啊。

——第一步已经迈出了。祝贺

——这个路段跑高铁可能是最没前途的，有那么多商业旅客吗?

——还是说这是为了方便政客大佬们举行就职典礼?

——金奈-班加罗尔，孟买-普纳等线路会有商业旅客，不过车厢要好，不能蟑螂肆虐。

——最快火车?统计数据显示不然

——160公里每小时算快的?

——我的小车都跑出了这个速度!虽然在英国是犯法的。

——我们公路的速度被限制在70英里每小时，不过我跑出了120英里每小时

（本文来自三泰虎，原文链接）