印度作为国际军火市场上“买买买”的常客，一直被国内媒体和军迷们认为是个有钱无谋的“冤大头”。不过要是仔细审视印度的国际海淘生涯，印度对本国未来战斗机的选购与研制规划，基本还是可圈可点。

首先，印度实事求是地放弃了由本国航空工业“挑大梁”的设想。印度自行研制的三代机LCA虽然实现了量产，但无论是性能还是发展潜力都无法满足眼下的需求；自研四代机MCA则仍然徘徊在模型和3D设想图之间，根本看不到迅速完成研制的前景。相比之下，印度在引进外国战机的道路上更加有章法。从苏-30MKI到“阵风”再到俄印联合研制的FGFA（现在可能缩水成降档版的T50战机），覆盖了当前战斗机3.5代、3.75代、4代的技术水平，虽然每一种飞机的研制里印度基本只负责掏钱，但按照协议这些飞机都会在印度组装，印度斯坦航空工业公司不仅能通过组装生产降低成本，还能获得散碎的一些战机组装经验。基于俄法两国三个基本不相干项目的技术能否在印度生根发芽还未可知，但印度能够获得三种不同的先进战斗机却是板上钉钉的（当然，钉子钉上去的时间可能会比计划晚上那么三四五六七八年……）。

进口战斗机在可预见的未来，还将继续是印度空军的支柱

不过现在看来，“阵风”很可能成为从苏-30MKI到FGFA之间承前启后的重要一环，退化为当年印度购买幻影2000那样在两种俄制战机之间短暂的凑合。原因无他——缺钱，倒不是印度经济状况恶化让它无力兑现此前的承诺，而是法国在中标后的“头上一刀”宰得印度人说不出话来。法国最初答应以不到7000万美元的报价合作生产126架“阵风”，合同总额120亿美元，然而在中标后几个月内，法国就提出战机单价要翻倍到1.3亿美元，合同总额也攀升到200亿美元。

这一切让印度军方倍感伤害：印度专家以为，只有俄罗斯人才会狠狠地坑印度人。正如印度专家们所说：“俄罗斯人对待印度人就好像对待小孩子一样。那些帽子上有金边的印度军官能够（在西方）得到特殊待遇，而俄罗斯人并没有这样对待他们。”不过现在看来，法国人对坑人这套同样驾轻就熟。

然而FGFA作为印度仅有的靠谱四代机计划，地位之重要牢固不可动摇，纵使俄罗斯在这个项目上拖延、超支，使得战机比计划表晚上好几年交付，也不可能让印度对这个项目的支持力度有丝毫放松。这样一来，就只有牺牲陷入僵局的“阵风”项目。反正印军已经准备了上百亿美元的资金，既然合作生产不可能，买一批现货战机，充当FGFA服役前的过渡，也算是减少损失的唯一办法了。

虽然印度还算周全地解决了“阵风”的问题，不过它们并没有因此失去购买先进战机的梦想。正如英国《简氏防务周刊》引用一位印度专家的话说：“在武装部队中还有许多人对1998年的制裁记忆犹新，当时美国人因为印度的核计划抽了他们一耳光，直到这些当时的高级军官陆续退役，我们才可能购买例如F-35这样的装备。”

在印度人看来，大洋彼岸的美国人，总不会像那些狡诈的欧洲人一样坑人吧！