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丘意:这一次,红旗汽车能否涅槃重生?
关键字: 红旗汽车电动车时代的红旗该何去何从?
2017年可以称为互联网汽车元年,在这次电动化、网联化的历史大潮中,不仅仅各大自主品牌“洗心革面”,开发和规划了一大批品质优良、人机交互极佳、外观漂亮的产品。还诞生了蔚来、小鹏、电咖、爱驰亿维等一大批以BAT资本为幕后推手的造车新势力,这些企业不仅资本雄厚,创始人和核心技术团队也是大量来自于上汽、吉利的核心技术团队和核心运营团队,其中不乏像丁磊、张海亮、高为民、谷峰这样曾经在传统车企叱咤风云的灵魂人物;跨国技术和运营团队这个领域上,他们也吸收了诸如保时捷、宝马等技术团队的大咖加盟,丝毫不逊色。
蔚来es8
在营销领域,蔚来已经给我们展示了互联网背景车企强大的、极为深入人心的营销手段。甚至在强大的资金运作团队推手下,他们敢于尝试很多传统车企不轻易尝试的换电、电池租赁等模式。在这些突起的”异军”面前,红旗品牌也不得不积极应对。
也许很多专家还在预言,真正存活下来的电动车企业不过一两家,但是在电动车这个领域上,鹿死谁手,还真的不得而知。
红旗,涅槃重生?
红旗新品牌的发布会,或许激昂人心,正如一汽断臂求生一样,让人们看到的更多的是决心,但或多或少的缺乏理性的支撑。也许用一句“三十功名尘与土,八千里路云和月”更能形象的描绘红旗此时的悲壮。
在这个电动车时代来临之际,但愿红旗,“莫等闲,白了少年头!”
期待红旗涅槃重生。
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- 责任编辑:孙武
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