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泰国政府批准中泰铁路合作项目曼谷-呵叻段 预计9月开工2021年通车
关键字: 泰国内阁批准中泰铁路曼谷呵叻段中泰铁路中泰铁路合作泰国铁路几经周折的中泰铁路项目确认要开工了。据新华社报道,7月11日,泰国内阁批准了中泰铁路合作项目曼谷-呵叻段,建设工程预计将于今年9月动工,工期4年。
7月11日,泰国总理府副部长戈沙在内阁会议后对媒体说,内阁已批准由泰国铁路局推进曼谷至呵叻府的铁路。
这段铁路全长近253公里,设计最高时速250公里,由曼谷邦似站始发,经停廊曼机场等站后抵达呵叻府呵叻站。预计工程耗资约1794亿泰铢(约为358亿元人民币),全部由泰国政府承担。
按照程序,这一项目还需经过泰国立法议会表决。如获通过,中泰双方将签署相关合同,随后工程分段招标开工。
泰国总理巴育11日在内阁会议后对媒体表示,曼谷-呵叻段为泰中铁路合作项目一期工程,此后政府将继续推动建设二期工程,即呵叻-廊开段。
泰国媒体报道称,一期工程最快于今年9月开工,预计2021年通车,届时每日将运载乘客5300人次。此外,预计有6组动车,车速为每小时250公里,曼谷至呵叻预计用时1小时17分钟。
这次合作项目的建设大部分技术支持都来自中国工程师。《南华早报》报道称,泰国交通部长阿空·丁披他耶拜表示,泰国本地企业将负责铁路建设,而中国则将负责铁路设计、技术、信号系统和技术培训等。
泰国总理巴育说,“该项目将使用泰国材料,但是工程建设中会使用中国技术”,“我们会派人来学习,以便今后能够自行运作铁路系统”。
路透社则报道称,泰国总理府官员戈沙(Korbsak Pootrakool)表示,这个项目是泰国地区交通网络发展的一部分,也是中国连接欧洲、亚洲、东南亚“一带一路”倡议的一部分。
中国希望通过地区基础建设,将中国和东南亚链接起来,包括泰国工业区和其东部深水港。
在7月6日,中泰记者协会主办的“中泰铁路符合两国共同利益”的研讨会上,泰国铁路局原局长巴拉帕表示,泰国选择和中国合作建设泰中铁路,主要是因为中国在高铁项目上有着丰富的实践经验。中国的高铁里程已经超过两万公里,位列世界第一;而且中国高铁成本低、安全性高,这是其他国家所无法比拟的。
据了解,先前因泰国军政府在2014年5月政变,中泰铁路合作项目的发展一波三折。接着在2016年,因中泰双方对该项目总投资造价尚未达成共识,项目未如期开工。而后又定于今年3月开工建设,但由于设计等方面的问题,测试线路的开工日期又被延后。
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- 责任编辑:张晨静
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