【本文转自微信公众号“闻一哆”】

大家晚上好。

作为“大国工程”的强烈爱好者，小编一直痴迷各种工程建设资料，而今天要说的这部纪录片，竟再次刷新了常识对“大国工程”的印象。

一个讲工程的纪录片，开头，居然是工作人员献花圈……

这是YouTube“巴基斯坦探索”（Pakistan Explorer）频道纪录片《疯狂工程》（Insane Engineering），看完之后，才知道这个标题一点也没有夸张。

1966年至1978年，中国援助巴基斯坦修建了长1038公里的喀喇昆仑公路。

这条公路穿越了喜马拉雅山、兴都库什山、克拉昆仑山。历时12年，中巴双方约700人在修路过程中牺牲。

（墓碑文字：中国援助巴基斯坦建设公路光荣牺牲同志之墓，一九七八年六月）

经过30多年的使用，公路一些路段损毁严重，喀喇昆仑公路面临改扩建的迫切需求。

然而，这是一项“几乎不可能完成的任务”。

特别是2005年南亚7.8级大地震，不但造成公路本身中断，而且由于大地震改变了沿途地区的原有地质结构，地震、塌方、泥石流、雪崩、等地质灾害高发频发。

简而言之，改扩建工程是要在一个动态的环境中，完成道路扩宽、修建保护墙，新建39座桥梁、1110座涵洞、18座明洞、1座隧道以及修复26座桥梁的艰巨任务。

工程重点之一就是增强公路的抗灾害能力。

还没有概念？