据人民网5月4日报道，据最新铁路运行图安排，自5月15日起将首次开通上海虹桥站至北京南站的“红眼高铁”列车，结束了上海至北京晚上6点后无高铁列车开行的历史。

京沪间将开通“红眼高铁”

此次开通的夜间高铁G8次列车于19时从上海虹桥站出发，23时48分到达北京南站，并于次日返回，解决夜间出行带来的困扰和不便，方便旅客商务、旅游出行需求。

此外，上海站至北京南站还将增开一趟夜间动卧高铁D312次列车，该趟列车于19时10分从上海站出发并于次日7时7分到达北京南站，进一步提升了旅客夜间出行的舒适度。

由于夜间治安形势复杂多变，旅客防范意识降低，为确保首趟夜间京沪高铁顺利运行，上海铁路乘警及时调整警力部署，抽调骨干民警进行全程添乘，严格列车车厢巡查清理，严密盘查各类可疑人员、可疑物品，确保列车安全检查、治安防控、刑事打击等工作有序开展。

“红眼高铁”将成新常态

本次上海至北京间加开夜间“红眼高铁”，是近十年来最大规模的铁路运行图调整的一部分。

据东北网3月13日报道，今年五一小长假结束后即将执行的调图是近十年来最大规模的调图，其中一大特点就是“红眼高铁”将成为新常态。

由于高铁线路夜间需要进行日常检修，所以一般只在白天运行，夜间停运。此前，通常只有在春节等客流高峰期会才会在利用夜间检修时间加开夜间高铁，即“红眼高铁”。

但在此次调图中，铁路将调整检修时间，在京沪、京广、宁杭、广深、贵广等高铁线路增开夜间动车组列车100余对，以迎合大众夜间出行的要求。高铁的夜间开行将成为新常态，而不是只出现于客流高峰期。

除上海铁路局以外，全国多个铁路局都会加开“红眼高铁”。据映象网此前在4月19日的报道，郑州铁路局从5月15日零时开始，将新增“红眼高铁”12对，包括北京至郑州、郑州至武汉、西安至郑州等。

另据《生活日报》4月7日报道，济南铁路局在“五月大调图”之后，将会加开9对“红眼高铁”，包括青岛至北京、济南至上海等。