日本今年早些时候曾表示可以向越南、菲律宾赠送该国即将退役的海上保安厅巡视船，以帮助其对抗中国海警船。然而本周三（28日）日本首相安倍晋三却表示：“日本海上保安厅肩负的侦查职责越来越重。”“很遗憾，我国还无法让所有这样船龄船只退役。”这意味着日本将不能向越南立刻提供巡逻船。观察者网军事观察员查询日本海保厅船只资料后指出，东海中日海上执法力量的对峙形势使日本被迫将大量船龄20多年乃至30年的老式巡逻船继续服役，以免和越南一样陷入被迫动用大量渔船“凑数”的窘境。

日本“知床”级巡逻船

日本3月时同意派研究组前往越南，朝着向越南提供巡逻船迈进了一步。

当被问及向越南提供二手巡逻船进程是否有可能加速的问题时，日本首相安倍晋三在国会表示：“日本海上保安厅肩负的侦查职责越来越重。”

“很遗憾，我国还无法让所有这样船龄船只退役。”

观察者网军事观察员指出，安倍这番讲话谈及的可能就是“知床”级巡视船。

排水量1400吨的越南CSB-8003号海警船，该船是韩国建造的一艘老式巡逻船，航速、武备都无法和中国新型海警船抗衡

目前，日本海上保安厅与中国海警船进行海上对峙的主力是大型巡逻船，小型巡逻船主要在对付民间小型“保钓船”和台湾的小型巡逻艇时出动。而中国海警船由于基地距离钓鱼岛较远都会用600-1000吨及以上的大型海警船前往巡视，日本海保厅因此被迫拼凑其各种大型巡视船与之对抗。

这其中，日本70年代期间建造的知床级大型巡视船是日本海保厅最老的大型巡视船，该型船标准排水量965吨，最大航速20节。该型船是1978-1982年4年间建造，共有28艘。至今已满25年船龄，这是日本海保厅规定的退役船龄。2005年起陆续退役。2010年钓鱼岛危机爆发，由于日本海保厅与之吨位类似的舰艇相对缺乏，目前剩余的此型船不得不超期服役，以应对海上保安厅激增的勤务量。

为了支援钓鱼岛所在的“11管区”，日本海保厅从全国各地拼凑各种大型巡视船前往支援，包括其21世纪后新建的飞马级、波照间级等大型高速巡视船都集中于此，但数量上仍然不能满足与中国对抗的需求。

日本“知床”级与中国海警2506船对峙，后者排水量5800吨

2012年，日本国头级大型巡逻船开始服役，这种巡视船是波照间级的放大增强型，专门针对钓鱼岛对抗需求进行重新设计，降低了航速，提高了海上自持力。日本原计划此型船服役一艘即退役一艘超期服役的“知床”级，以完成钓鱼岛海域巡逻力量的“更新换代”。

前方PL09船是日本“国头”级巡视船，日方计划以该舰逐步取代“知床”级，但随着中国海警力量迅速增长，“知床”还得继续用下去

但最近中国与越南的海上冲突显示，中国一旦下定决心随时可以集中数量惊人的海上执法力量参加对抗。以至于在对抗几天后，越南海警不得不征用大批普通渔船参加海上对抗，这些渔船吨位小，耐撞性差，基本只能“凑数”。越南海警和渔政船队中缺乏大型巡逻船，而仅有的几艘大型巡逻船又存在船龄老、航速慢的缺陷，不堪大用。因而越南对于“知床”级颇有期待。

但考虑到如果中国对日本采用同样战术，日本现有的海保兵力显然不足以与之对抗。因此，安倍晋三才有了“无法让所有这样船龄船只退役”的说法。