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全球首艘2000吨级纯电动船下水 充电2小时跑80公里
关键字: 电动船货运船舶环保物流客运【观察者网综合】12日,世界第一艘2000吨级纯电池推动载重船舶在广州南沙龙穴岛成功下水。该船是世界首艘全部采用锂电池作为全船动力的内河货运船舶,充电时间仅需2.5小时,在满载情况下续航力可达80公里,且实现碳、硫等废气污染物及PM2.5颗粒的零排放。下水仪式上,国内第一个新能源电动船产业标准化联盟标准同步发布,填补了国内纯电动船电力系统标准的空白。该船由广船国际为广州发展瑞华新能源电动船有限公司建造。
据介绍,该船总长70.5米,型宽13.9米,型深4.5米,设计吃水3.3米,配船员6人,设计载货吨为2000吨。该船建成将填补世界同吨位内河双电驱动散货船的空白。船上安装有重达26吨的超级电容+超大功率的锂电池,整船电池容量相当于30~50辆电动汽车。
该船在设计上突破了大容量新能源电动船舶设计、岸电接驳及快速充电系统的成套技术难点,其双电管理系统瞬态响应性能优异,能量回收高效,船舶动力强劲。船舶在满载条件下,航速最高可达12.8公里/小时(约7节),续航力可达80公里。在航行中,全程不消耗燃油,碳、硫等废气污染物及PM2.5颗粒实现零排放,达到《内河绿色船舶规范》的绿色船舶-Ⅲ最高等级。
该船充满电的理论时间为2小时,而该船完成整船货物装卸时间也大约为2小时,所以它在停靠到码头进行货物装卸时,即可以进行充电,充电过程丝毫不耽误船舶的工作。由于这种船型在航行过程时不会对环境造成任何污染,将来还可在客船、滚装船、工程船等领域进行积极推广。
- 责任编辑:王丽琳
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