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日本自行研制的MRJ支线客机首飞 部分配件由台湾制造
关键字: 日本小型客机三菱三菱重工日本共同社报道,11月11日早晨,日本三菱重工集团旗下三菱飞机公司开发的MRJ客机首飞成功。这是上世纪50年代日本飞机制造公司研制YS-11客机以来日本首次研制国产客机。
日本航空爱好者在机场围墙外围观首飞
经过12年研制,MRJ飞机终于首飞
共同社称,11日上午9时35分,MRJ客机从开发基地位于爱知县的名古屋机场起飞,由于考虑到机场位于太平洋和日本海两侧吹来的风的影响,试飞中测试了飞机基本起降操作和转向性能。飞行约一小时后,MRJ飞机返回名古屋机场按计划着陆。
MRJ飞机首架试飞原型机在去年10月制造完成,此后由于种种原因多次推迟首飞时间。
这种客机的研制工作从2002年开始提出计划,当时计划研制一种30-50座级小型客机。作为日本国内支线客机使用,用于将旅客从大城市机场运送到中小城镇。然而三菱公司在2003年赴美考察后,认为得益于技术进步,研制喷气式客机的成本可以大幅度降低,由此计划改为开发喷气式客机,采用美国普惠发动机。
正在起飞的MRJ客机
MRJ飞机从2003年正式开始研制,当时估计五年内可以开发完成,成本只需500亿日元,其中一半由日本国家补助,另一半由三菱公司自筹。
然而实际上目前该机研制从2003年延宕至今已有12年,耗资1800亿日元(约17亿美元)。
另值得一提的是,MRJ飞机的部分部件由汉翔公司制造。
试飞前,工作人员举行简短仪式
2014年3月3日汉翔公司发布的新闻中提到,当年2月27日,台湾所谓“经济部”与日本三菱公司举办首架零部件交接仪式。仪式上宣布,汉翔公司负责了肌肤整流罩、襟翼滑轨整流罩、机翼前缘襟翼、襟翼、升降舵、方向舵、副翼、扰流板、机腹整流罩支撑机构等部件。
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